Научен доклад ID 1742 : 2019/1

Основният елемент в автомобилните горивни уредби за впръскване на бензин са електромагнитните горивни дюзи. Чрез тях се извършва впръскването на горивото и според продължителността на тяхното отворено състояние се определя цикловото количество гориво [1]. Електромагнитните дюзи се задействуват от електромагнит и впръскват горивото в пълнителния тръбопровод при системно налягане [2]. Те осигуряват прецизно дозиране на горивото в зависимост от работния режим на двигателя. Дюзите се управляват от крайни стъпала (драйвери) в електронния блок за управление (ЕБУ) въз основа на сигнал с параметри, определени от системата за управление на двигателя. От особено важно значение е синхронизирането и бързодействието на дюзите с цел увеличаване на мощността и икономичността и снижаването на вредните емисии на автомобилните двигатели. Синхронизирането е свързано от една страна с впръскване във функция от реда на работа на двигателя и от друга – с еднаква продължителност и количество на впръскваното гориво. Същевременно дюзите работят при условия, при които се налага постоянна компенсация и адаптация от ЕБУ. Това пък е свързано с тяхното бързодействие, измервано с показатели, от които по-важни са минималната стойност на електромагнитната задействуваща сила и минималното време за отваряне и затваряне.

Статията разглежда методика за определяне на електромагнитните параметри на автомобилни електромагнитни дюзи за впръскване на бензин в пълнителния тръбопровод на двигателя.