МЕТОД ЗА ОПРЕДЕЛЯНЕ ПРЕДАВАТЕЛНОТО ЧИСЛО НА ТРАНСМИСИЯТА НА АВТОМОБИЛ С ЕЛЕКТРИЧЕСКО ЗАДВИЖВАНЕ

Давид Стоилковски; Пенко Цветков Петков

Научен доклад ID 1839 : 2019/3

МЕТОД ЗА ОПРЕДЕЛЯНЕ ПРЕДАВАТЕЛНОТО ЧИСЛО НА ТРАНСМИСИЯТА НА АВТОМОБИЛ С ЕЛЕКТРИЧЕСКО ЗАДВИЖВАНЕ

Давид Стоилковски, Пенко Цветков Петков

В последните години на ХХ и изминалия период на ХХІ век проблемите за развитие на екологичен наземен транспорт придобиха особена актуалност. В тази връзка автомобилите с електрическо задвижване вече се приемат като потенциално необходими транспортни средства, алтернатива на конвенционалните, задвижвани от двигатели с вътрешно горене. Производството и експлоатацията на електрически автомобили обаче е свързано с някои все още нерешени проблеми, както от технически, така и от икономически аспект.

Високи показатели на експлоатационните свойства на електромобилите е възможно да бъде постигнато чрез прилагане на технико-обосновани методи на етапа на тяхното проектиране и конструиране, както и внедряване на съвременни технологии и материали при производството им. В работата се представя метод за определяне предавателното число на механичен редуктор, вграден между тяговия електродвигател и задвижващите колела на електромобил. Редукторът осъществява трансформиране на предавания въртящ момент. Получени са конкретни резултати, удовлетворяващи зададени условия на движение на електромобила.

• Презареди статията • Open/Download as PDF

автомобил електрическо задвижване трансмисия предавателно число динамичен балансcar vehicle electric drive transmission gear ratio dynamic balanceДавид Стоилковски Пенко Цветков Петков

BIBLIOGRAPHY

[1] Bronshteyn I. N., K. A. Semendyaev. Spravochnik po matematike. M., Nauka, 1986. 544 s.
( [1] Бронщейн И. Н., К. А. Семендяев. Справочник по математике. М., Наука, 1986. 544 с. )

[2] Voronin N. N. Raschet reduktornyh mehanizmov v transmissiyah avtomobiley. Izdatelstvo SPbGASU, Sankt-Peterburg, 2010. 82 s.
( [2] Воронин Н. Н. Расчет редукторных механизмов в трансмиссиях автомобилей. Издательство СПбГАСУ, Санкт-Петербург, 2010. 82 с. )

[3] Kozlova T. A. Metodika poiska ratsionalnyh konstruktivnyh parametrov tyagovogo privoda elektromobilya. Internet-zhurnal “Naukovedenie”, tom 8, № 5 (sentyabr – oktyabr), 2016. http://naukovedenie.ru. 17 s.
( [3] Козлова Т. А. Методика поиска рациональных конструктивных параметров тягового привода электромобиля. Интернет-журнал “Науковедение”, том 8, № 5 (сентябрь – октябрь), 2016. http://naukovedenie.ru. 17 с. )

[4] Kosev K. P., D. N. Nikolova. Elektromobili. S., Tehnika, 1979. 133 s.
( [4] Косев К. П., Д. Н. Николова. Електромобили. С., Техника, 1979. 133 с. )

[5] Stoilkovski D., P. Ts. Petkov. Osobenosti na teglitelno-skorostno izchislenie na avtomobil s elektrichesko zadvizhvane. Sp. “Mehanika, transport, komunikatsii”, Mlad forum, ISSN 2367 – 6558, tom 7, br. 1, 2018, statiya № 1589. s. VІ-16 – VІ-25.
( [5] Стоилковски Д., П. Ц. Петков. Особености на теглително-скоростно изчисление на автомобил с електрическо задвижване. Сп. “Механика, транспорт, комуникации”, Млад форум, ISSN 2367 – 6558, том 7, бр. 1, 2018, статия № 1589. с. VІ-16 – VІ-25. )

[6] A Highly Efficient Two Speed Transmission for Electric Vehicle. EVS 28, KINTEX, Korea, may 3 – 6, 2015. Saphir Faid @ punchpowertrain.com. 22 p.

[7] Chander A,. M. Kumar, Sh. Nambiat, H. Zaveri. Design and Study of Transmission System for Electric Vehicles. IJESC, Research Article, Volume 8, Issue № 3, 2018. pp. 16512 – 16514.

[8] Chang Chih-Ming and Siao Jheng-Cin. Performance Analysis of EV Powertrain system with/without transmission. EVS 25, Shenzhen, China, Nov 5 – 9. World Electric Vehicle Journal, Vol. 4 – ISSN 2032 – 6653, 2010 WEVA. 6 p.

[9] Zhang Z., C. Zuo, W. Hao, Y. Zuo, X. L. Zhao and M. Zhang. Three-speed Transmission System for Purely Electric Vehicles. International Journal of Automotive Technolfgy, Vol. 14, № 5, 2013. pp. 773 – 778.