Научен доклад ID 1863 : 2019/3

Настоящата разработена тема има за цел да представи един примерен модел на проект, който да обхване всички необходими дейностти по ремонтирането и модернизирането на първите метростанции на Софийското метро.

След утвърждаването на Генералната схема за изграждане на метро в столицата, започва и нейното поетапно осъществяване. Основите се полагат със строежа и въвеждането в експлоатация на първия участък, а именно участъкът метростанция „СЛИВНИЦА” – метростанция „КОНСТАНТИН ВЕЛИЧКОВ”. Днес вече сме свидетели на изграждането на Линия 3.

Във времеви хоризонт това са повече от 20 години експлоатация на горепосочения участък, който се явява, както вече споменахме, първият от Генералната схема. В същото време се забелязва, че при всеки следващ етап от въвеждането в експлоатация на новите участъци, архитектурата на метростанциите, използваните съоръжения, въведените технологии са съвременни, актуални и модерни.

Софийското метро е уникално транспортно съоръжение, което играе съществена роля не само в транспортния сектор, а в целия икономически, политически, културен и социален живот на столицата.

Както останалите метрополитени , така и Софийският е голямо и скъпо съоръжение. Паралелно със средствата за изграждането на новите участъци, такива са необходими за ремонт и поддръжка на вече съществуващите.

Ще разгледаме дейностите, които се налага да бъдат извършени, за да може една метростанция да бъде обновена, модернизирана и отговаряща на тенденциите на новото време. Работите по демонтаж, монтаж и внедряване на нови технологии, паралелно с това и тяхното остойностяване, ще оформи размера на инвестициите, необходими за реновирането на най-старата част на столичното метро.