Научен доклад ID 2280 : 2022/3

Обектът на изследване в доклада са участъци от тролейбусно трасе по бул. Братя Бъкстон, София, захранван от токоизправителна станция (ТИС) “Павлово” през фидери “Бояна” и “Мур”. Електрическите транспортни средства (ЕТС), които се експлоатират в участъка са тролейбуси (ТБ) модели Solaris 27Tr с възможност за рекуперативно спиране. ТБ обслужват линия ТБ9 от мрежата на обществения транспорт на град София и се експлоатират от “Столичен електротранспорт” ЕАД. Експерименталното изследване е направено при нормални експлоатационни условия за периода от 1 юли до 7 юли 2022 г. на територията на ТИС “Павлово”. Измервани са токовете (прави и обратни) през фидери “Бояна” и “Мур”, както е и измерено напрежението на общата захранваща шина. Измерванията са правени едновременно в реално време, целодневно и са направени записи на стойностите с период на семплиране 100 ms. Основната цел е да се определи разходът на електрическа енергия за участъка в зависимост от режима и графика на движение на ЕТС, както и усвоената рекуперативна енергия при различните режими.

Паради големия брой данни получени от изследванията и разнопосочните анализи материалът е разделен в две части. В настоящия доклад (част I), са показани основните характеристики и параметри на изследвания участък и резултатите от измерените напрежения на общата шина в ТИС “Павлово”. Направен е анализ на получените резултати.